MARC状态:审校 文献类型:中文图书 浏览次数:63
- 题名/责任者:
- 连接世界/(美)卡纳著
- 出版发行项:
- 北京:中信出版社,2016.5
- ISBN及定价:
- 978-7-5086-6143-8 精装/CNY69.00
- 载体形态项:
- 370页;21cm
- 个人责任者:
- (美) 卡纳 著
- 学科主题:
- 供应链管理-研究
- 中图法分类号:
- F252
- 中图法分类号:
- F25
- 提要文摘附注:
- 这是一本从基础设施建设、供应链建设的角度谈全球化、地缘政治和国家经济发展的重要著作,为目前中国的“一带一路”提供了充分的理论研究基础,是一本经济读物。全球化并未进入深水区,与之相反,全球化正在全面进入超级全球化阶段,全球新商业文明——全球互联文明正在崛起。何谓互联?传统的国界线表示国与国的隔离,强调本国的国土主权,限制人员、资本、资源、技术的流动,而在互联文明时代,国家必须选择与其他国家、其他区域连接,连接的力量远远大于政治和军事的力量。如何实现连接?通过修建基础设施,打造供应链,实现资源、生产、服务、消费的连接。21世纪,本质上是一场争夺供应链的角力,新军备竞赛的内容是连接全球各大市场。比起争夺领土,争夺连接本区域与其他区域的输油管道、铁路、公路、隧道、大洋航线、网络电缆和电网更符合各国利益。在这场角逐中,中国领先;中国围绕“一带一路”,已启动一大波连接欧亚大陆的基础设施投资。而美国则需要与邻国携手,建立跨北美洲的超级联盟,共享资源和繁荣。全球互联文明的崛起也伴随着超级城市的出现。到2030年,全球将会出现50个超级城市群。为什么打造超级城市群?因为超级城市群是基础设施最便利、供应链网络最发达的全球地理节点,超级城市群吸引着全球的资金、资源、人才、技术,小城市也必须将自身融入超级城市群,这是获得繁荣的唯一方法。同时,供应链将代替任何超级大国或者多国联盟,成为稳定全球社会的锚,没有任何国家,哪怕是美国和中国,能够打破供应链系统。供应链将全球迅速增长的超级城市连接在一起,这对地缘政治、经济、人口、环境、社会认知都将持续产生深远影响。《连接世界》从经济基础设施建设的角度探讨地缘政治变迁,它视野开阔,却不失严谨的细节。得基础设施者得天下,一条条供应链就是人类发展进步的脉络,从《连接世界》中,你不仅能看到21世纪的全球商业文明图景,更能看到,在各国各地区以新的形式互联的情况下,国家和城市应如何重新思考发展目标。
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索书号 | 条码号 | 年卷期 | 馆藏地 | 书刊状态 | 还书位置 |
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F25/12 | 506232641 | 九龙湖 | 借出-应还日期:2019-02-04 | 九龙湖 | |
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F25/12 | 506735960 | 外借 | 借出-应还日期:2031-09-08 | 外借 |
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